BUENOS AIRES Barracas

Barracas, au début du XXe siècle, était un quartier de classe ouvrière dont l’économie reposait principalement sur ses usines. En 1980, de nombreuses constructions furent démolies pour laisser place à la nouvelle autoroute. Important centre ferroviaire, stratégiquement proche du port et de la gare de Constitution, on y trouve encore aujourd’hui, dans la rue Australia, le petit quartier, appelé Barrio Ferroviario, créé par les Britanniques pour les cheminots. On remarque à Barracas la convergence de réalités bien différentes : une classe privilégiée à l’est du quartier, aux alentours de l’avenue Montes de Oca, où siègent de beaux immeubles et des maisons aisées, et à l’ouest, au bord du fleuve Riachuelo, le bidon-ville "Villa 21-24". À ne pas manquer : la jolie rue Lanín, piétonne en fin de semaine et déclarée patrimoine culturel, suite à l’intervention urbaine de l’artiste peintre Marino Santa Maria. Les maisons, décorée de grandes mosaïques aux couleurs vives, font de la rue Lanín un genre de Caminito tout à fait charmant et moins touristique. Barracas est un quartier en transformation, et passe par un important boom immobilier. Récemment, le New York Times lui a dédié un article, le présentant comme un secteur en pleine renaissance, où éclosent une grande quantité de projets culturels, artistiques et urbains.